5 Simple Techniques For gear tak boleh masuk

5 Simple Techniques For gear tak boleh masuk

Blog Article

Untuk pengguna gear guide cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak gear seterusnya mounting dan kabel gear.Ada juga yang biasa berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjadikan gear bertukar dan menggerakan tombol gear ke Free of charge. 

Untuk mengatasi ini, iaitu dengan menetapkan semula bolt pelaras untuk meminimumkan permainan percuma.

3. Tarik dipstick gearbox dan periksa kondisi minyak gearbox. Minyak gearbox yang elok biasanya berwarna merah.

Pastikan anda menggantikan minyak transmisi mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan pengeluar.

Lampu amaran enjin yang menyala pada papan pemuka boleh menunjukkan pelbagai masalah, termasuk isu pada sistem transmisi. Pemeriksaan lanjut penting mengenal lebih sebab sebenar masalah ini.

Apabila tayar kereta pancit atau bocor, ada sesetengah pemilik kenderaan yang menggunakan tayar ganti untuk tempoh yang lama sebelum menukarnya semula kepada tayar asal. Meskipun isu penggunaan tayar ganti ini nampak kecil, ia sebenarnya memberi impak yang ketara terhadap prestasi gearbox

Your browser isn’t supported anymore. Update it to get the greatest YouTube knowledge and our most recent features. Learn more

sebab kedegilan saya duk biarkan tak buat top overhaul & juz service biasa, bulan eleven yang lepas crv saya tiba overheat lepas tu tak boleh jalan sekitar putrajaya...

Menukar gear dari ‘D’ ke ‘R’ atau sebaliknya ketika kenderaan masih bergerak boleh menyebabkan tekanan berlebihan pada sistem transmisi.

Penapis transmisi yang tersumbat boleh menghalang aliran minyak yang lancar, menyebabkan pertukaran gear menjadi lambat.

Sekiranya struktur seal dah mula mengeras, kebocoran akan berlaku di bahagian celah seal semasa sistem hidraulik menghasilkan sejumlah tekanan.

Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah gear tak boleh masuk amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.

Akantetapi jika kereta yang ada leaking dikawasan gasket samada head atau oil sump dan bhg lain juga ia kurang digalakan kerana ia memberikan kesan kuat untuk leaking lebih banyak.

Gearbox mungkin mengambil masa lebih lama untuk bertindak balas ketika anda menekan pedal minyak, yang boleh mengurangkan pengalaman pemanduan.